在燃料电池粘接密封领域摸索多年的杜科新材料找到了一条向外延伸的新路径。  

4月27日-28日，以“春风得意氢车急，四月看尽十城花”为主题的【雄韬股份总冠名】2021（第三届）高工氢电产业峰会在上海万豪虹桥大酒店盛大开幕，超600位国内外领先企业高层、政府及投资机构负责人齐聚一堂，辩趋势、论方向、共商发展大计！  



在4月27日举行的【隆深机器人冠名】“氢燃料电池电堆”专场，杜科新材料总经理郑健保发表了“从胶到板，杜科的燃料电池粘接密封探索之路”的主题演讲。

郑健保介绍了燃料电池用胶的需求及存在的问题；杜科燃料电池用胶系列产品及市场的使用情况；杜科在超薄复合石墨双极板组件方面的探索。  

“膜电极和双极板的密封直接关系到电堆的使用寿命和效率。“郑健保表示，膜电极被誉为燃料电池的CPU，其在5合1或7合1的过程中都需要用到粘接密封。另一方面，双极板作为电堆的线路板，同样对水路和气路的密封提出了非常高的要求。  

郑健保认为，持久变形力在燃料电池上显得尤其重要，如果一个电堆产品的密封超过40%的变形，这个产品的密封是失效的，目前行业常用的方式是贴固体密封圈、点胶机点胶加热固化和开模注胶三种方式，这几种方式各有优缺点。而如何高效率、低成本做好双极板的粘接密封，是现阶段需要解决的问题。  

作为燃料电池行业整体用胶解决方案提供商，杜科新材料现阶段可以提供从双极板、膜电极到电堆粘接密封用胶的整体覆盖。为了解决膜溶胀、PEN背胶不耐水煮，5合1、7合1边框脱胶的问题。杜科新材料研发了新型的光固化胶DB712系列，只需10秒光固化，就可以完成边框的粘接密封，并且不影响催化层的性能，长期耐水煮。  

有了对燃料电池用胶的深入理解，杜科新材料也在尝试将其用胶业务向外延伸，实现由胶到板的突破。  

郑健保在峰会现场介绍，杜科新材料现阶段正在酝酿一场燃料电池粘接密封的深度变革，基于近3年时间的深入研究和不断改进，公司的模压复合石墨双极板即将面世，并形成批量供应。  

“公司从2018年开始研发模压复合双极板用的复合基料，并申请国家发明专利。”郑健保表示，复合基料模压成型的石墨极板在成型时间、弯曲强度、轻薄性、工作压力方面都有其独到的优势，是公司在新业务拓展的方向。  

从技术指标来看，杜科新材料成型的超薄复合基料极板强度达到50MPa以上，电导率可以达到300S/c㎡以上，接触电阻小于6mΩ•c㎡。杜科新材料采用冷压成型工艺，双极板的厚度可以做到1.4mm，模压速度达到2分钟1片，在提升双极板平整度的同时，还能延长模具1倍以上的使用寿命。  

“就模压复合双极板来说，导电石墨粉和树脂类型及其配比尤为关键。“郑健保表示，模压复合石墨板路线融合了较为复杂的材料和工艺，需要对燃料电池有较为深刻的理解。现阶段，杜科新材料已经攻克混合基料和模压的核心工艺，目前正在全力推进相关项目的产业化。